Крепление сиденья велосипеда стелс. Обзор пяти самых лучших комфортных велосёдел. Как же выбрать правильное седло для велосипеда

Во время поездки на велосипеде тазовые кости испытывают большую нагрузку. Неудобство или даже боль вы можете испытывать из-за неправильного подобранного велосипедного седла. Также причиной болезненных ощущений и быстрой усталости часто является неправильная установка сидения по высоте и наклону.

Купив новое сиденье для велосипеда, вы должны его, так сказать, обкатать. К новому седлу нужно привыкнуть, проехав в нём не одну сотню километров. Однозначно говорить о том, насколько вы правильно сделали покупку можно лишь после двух недель частых поездок на велосипеде. Не спешите менять недавно купленный аксессуар, если почувствовали дискомфорт при поездке на велосипеде. Сначала проанализируйте, какая боль вас беспокоит. Если боль появляется только при надавливании на кости таза, тогда вы еще не прикатались. Если у вас появились покраснения кожи от натирания, то в первую очередь попробуйте надеть другую одежду. Все равно сиденье велосипеда натирает, тогда вам нужно выбрать новое седло для велосипеда.

К счастью, имеется огромный выбор различных по виду сидений для велосипедов, от множества авторитетных производителей: Allay, BBB, Brooks, Fizik, Mizumi, Romin, Ritchey, Spectra, Tioga. Благодаря большому выбору, каждый велосипедист может выбрать седло индивидуально. У каждого человека анатомия и стиль езды особенны, поэтому изготавливают узкие и широкие, а также твердые и мягкие модели.

Подбор по ширине

Для того чтобы наиболее верно подобрать велосипедное седло, нужно знать расстояние между косточками таза, на которых вы сидите. Эти седалищные кости при посадке должны поддерживать тело как опоры. Расстояние между двумя косточками несложно определить индивидуально: сначала сев на мягкую пластичную поверхность, а затем, замеряв расстояние между центрами оставшихся вмятин.

Усевшись на слишком узкое сиденье, ваши седалищные кости не попадут на его поверхность, и ваш вес будут поддерживать мягкие ткани между ногами. Под тяжестью тела кровеносные сосуды в паху перелавливаются, нарушая кровоснабжение промежности.

Вращая педали на слишком широком сиденье, вы будете тереть внутренними поверхностями бедер об бока седла. В этом случае натираний кожи не избежать, особенно в летнюю жару.
Покупайте такое седло, на котором вы будете сидеть костями таза, а также не будете тереть об него ногами.

Сиденья-кресла с толстым, слишком мягким набивочным материалом продавливаются костями, и значительная масса туловища переносится на мягкие ткани в паху. А ведь большая часть веса должна распределяться между двумя седалищными костями.
Чрезмерно мягкие сиденья для велосипедов так же вредны для здоровья, как и слишком узкие.

На рисунке стрелками показаны те места, на которые обычно приходится наибольшая нагрузка на велосипедное седло и кости таза (около 75% веса)

Выбор в зависимости от материала

Кожаное седло

Первые седла для велосипедов изготавливались из кожи. Главное преимущество кожи как материала в том, что она может принимать новую форму, а также она пропускает воздух и впитывает влагу.

Новое сидение из кожи сначала будет неудобно, возможно даже болезненно для вас. Причиной боли будет несформированная поверхность в точках давления седалищных костей. Во время поездки на велосипеде прессованная кожа со временем продавливается в точках касания костей. После разноски кожаное седло приобретает форму идеально соответствующую телу велосипедиста. Настоящее сиденье из кожи по удобству можно сравнить с кожаным креслом. Выбор седла стоит остановить именно на изделиях из натуральной кожи.

Важно знать, что большинство седел, продающихся как кожаные, на самом деле таковыми не являются. У спортивного вида изделий кожа используется лишь как тонкое покрытие, а их основа изготавливается из пластмассы или карбона. Основа таких седел не пропускает воздух и слишком жесткая, чтобы продавливаться костями таза.

Одним из немногих седел, в которых прессованная коровья кожа используется для основы и для покрытия, является изделие английской марки Brooks. Такое лучшее седло из кожи изготавливается без подкладки из поролона или гелия. Без какого-либо мягкого изолирующего материала велосипедное седло лучше пропускает пот и тепло в жаркую погоду.

B-17 – самое популярное из всех моделей. Предназначено для туризма. Ширина 170 мм, длина мужского варианта 280 мм, длина женского экземпляра 245 мм

Brooks Flyer такой же формы как B-17, но с жесткими пружинами. Идеально подходит для вертикальной посадки. Ширина 170 мм, длина мужского варианта 280 мм, длина женской модели 245 мм

На кожаном седле очень удобно путешествовать на дальние расстояния. А когда старое потертое сиденье прогнется, то достаточно немного подкрутить натяжной болт на рамке, и оно как новое.

Седла Brooks и ему подобные имеют слишком большой вес и размер, чтобы использовать их в велогонках и при выполнении трюков, но для велотуризма такие сиденья подходят идеально.

Создание знаменитых сёдел Brooks на фабрике в Англии:

Пластмассовое седло

Большинство современных сидений на велосипеды собирают из поливинилхлоридной основы, поролоновой подкладки и покрытия из искусственных материалов. Подобные сиденья устанавливаются фактически на каждый имеющийся в продаже велосипед.

Так как большинство пластмасс является недорогим материалом, то изготовленное из них седло будет иметь низкое качество. Катаясь на велосипеде с пластмассовым сиденьем, желательно надевать велоформу или толстую одежду, поскольку вы очень быстро натрете мозоли, когда будете ёрзать по скользкому искусственному покрытию.

Не все седла из пластмассы имеют низкое качество изготовления. Например, есть вело седло Tioga Spyder, которое имеют сложную структуру с отверстиями. Оно быстро принимает форму тела человека, хорошо пружинит и отлично охлаждает. При поездке в жаркую погоду, оно приносит только удовольствие, огорчает лишь высокая цена на него, которая равняется 90-100 долларам.

Очень легкое седло марки Tioga Spyder

Кожезаменители

Кожезаменитель как материал покрытия велосипедных сидений применяется на экземплярах среднего ценового уровня. Видов кожезаменителя много, они различны по плотности и прочности.

Дерматин быстро истирается.
Поливинилхлорид устойчив к изнашиванию, но очень скользкий и совершенно не пропускает пот.
Стретч-кожа самая прочная из всех заменителей, но скользкая.

Чехол на сидение

Чтобы не натереть кожу до покраснения лучше не кататься на велосипеде с дешевым сиденьем, надев лишь плавки или тонкие шорты, штаны из синтетической ткани. Можно обезопасить себя, надев чехол на седло, который примет на себя трение при движении.

Если вам нравиться любимое легкое пластмассовое седло, его можно улучшить, купив на него кожаный чехол. В этом случае новый аксессуар смягчит скользкую грубую поверхность.

Широкое или узкое?

Узкое седло

Профессиональные велогонщики всегда используют узкое седло, изготовленное из качественных пластмасс или композитных материалов. Чаще всего в таких изделиях смягчающая подкладка не используется. Ведь фактически велогонщик не сидит: он чаще всего стоит на педалях, вращая их, а большую часть своего веса спортсмен вешает на рога, ложась на руль.

Как правило, узкие жесткие седла устанавливают на шоссейные велосипеды. Еще они очень удобны при катании на горном велосипеде в стиле кросс-кантри, то есть при активной езде по лесам, полям, паркам.

Широкое

На городские велосипеды и круизеры, на которых люди ездят, усевшись вертикально, ставят широкие и мягкие сиденья. На таких велосипедах важен комфорт при непродолжительной и неспешной поездке по городу.
Быстрому вращению педалей на горных, туристических, шоссейных велосипедах широкие сиденья будут мешать.

Кстати, мнение о том, что тучным людям нужно обязательно ставить на велосипед широкое седло, является заблуждением. На самом деле, ширина тазовых костей у человека, имеющего лишний вес, часто оказывается такой же, как у худощавого коллеги велосипедиста.

Женское седло

Девушкам, выбирая велосипедное седло, важно знать, что тазовые кости у многих представительниц прекрасного пола шире, чем у мужчин. В среднем расстояние между седалищными костями у женщин составляет 132 мм, а у мужчин – 90 мм. Не всем дамам подойдет мужское седло.

Девушке нельзя долго кататься на велосипеде с узким сидением, оно может доставить дискомфорт, вплоть до ощущения боли.

Производители велосипедных седел, учитывая особенности женской конституции, расширяют свой ассортимент особыми дамскими экземплярами. Классическое женское сидение на велосипед шире, чем мужское и имеет более короткий носик, чтобы дамам было удобно ездить в юбке.

Дизайнеры украшают женские велосипедные аксессуары рисунками и придают им яркие цвета.

Голландский производитель BBB радует велосипедисток орнаментом из виноградной лозы и бабочек

Фирма Mizumi выделяет свое изделие фиолетовым узором на белом фоне

У производителя Spectra можно найти гламурную розовую модель с белыми полосками

Мягкое или жесткое

Мягкое сидение

Большую ошибку совершает человек, покупая мягкое седло для шоссейного или туристического велосипеда. Для горного велосипеда «подушка» тоже не подходит. В общем, на любой велосипед, на котором вы будете крутить педали долго или быстро, не следует ставить гелевое, продавливаемое пальцем сиденье. Такие сидушки покупают обычно малоопытные велосипедисты, ведь они удобны при коротких поездках.

На мягком седле в первое время поездки чувствуешь себя комфортно, но после часа путешествия начинает промокать одежда от пота и немеет кожа промежности.

Жесткое

На твердом седле задняя часть тела висит над его поверхностью, касаясь лишь в нужных местах, где находятся кости. По опыту спортсменов – на таком сидении лучше всего развивать максимальные скорости на велосипеде. Твердое седло плюс карбоновый и влаговпитывающие велошорты – идеальное сочетание для дальних путешествий.

Гелевая накладка

Сейчас продается много гелевых чехлов на велосипедные сиденья. Но к таким новшествам нужно относиться критически. Рассуждая логически: мягкая накладка на седло велосипеда нужна тем же людям, которые ставят «подушки» вместо сиденья, то есть неспешным велосипедистам.

Чрезмерное увеличение набивки седла, при закреплении на нём гелевого чехла, усиливает раскачивание по сторонам. Качка не только мешает крутить педали, а также приводит к натиранию кожи бёдер.

Толстая гелевая накладка пригодится, когда нужно будет превратить узкое мужское седло в широкое женское

Требования к форме

Площадки для опоры седалищных костей должны быть достаточной длины, чтобы обеспечить смещение вперед-назад при езде.
Носик седла должен быть узким и длинным.
Бока носика не должны выступать, чтобы не натирать внутренние стороны бедёр.

Кругами обведены площадки для опоры седалищных костей

Седло без носика

Новаторское предложение – MoonSaddle – позволяет полностью избежать давления на промежность при езде на велосипеде. У него вовсе нет носика, а для поддержки туловища служит большая эргономическая опора – полумесяц. Сиденье-полумесяц универсально по размеру и подходит для детей и взрослых.

Седло MoonSaddle сделано из стойкого к истиранию эластомера, крепление согнуто из прочных нержавеющих труб

Отверстие в седле

Несколько производителей создают сиденья для велосипедов с вогнутой или вырезанной центральной частью вдоль носика. Такая конструкция вполне хорошо продумана, так как её целью служит уменьшение давления на мягкие ткани промежности.

Эргономичное седло Romin EvoPro

Скептики необходимости такой конструкции предполагают, что если усесться на слишком узкое «дырявое» седло, то мягкие ткани проваляться в отверстие сиденья. Значит, вместо запланированной пользы, сидушка с отверстием принесет только вред. Но это все предположения, ведь в действительности никто не сидит спокойно на велосипедном седле, а преимущественно находиться в движении: встаёт на педали, смещается вперед-назад.

К тому же, как и любое другое седло иной конструкции, подобное изделие с отверстием не проблема выбрать по ширине, учитывая особенности своих тазовых костей.

Пружины

На быстрых байках, вроде горного, шоссейного, туристического велосипеда, пружины на седле не нужны. На таких велосипедах люди ездят, наклонившись к рулю, в этом случае на заднюю часть приходится не больше 60% веса тела. При быстром вращении педалей, пружины, особенно мягкие, раскачиваются по сторонам, при этом снижается эффективность педалирования. Кроме того, чрезмерно шатающееся сиденье натирает внутреннюю поверхность бёдер.

Жесткие пружины, такие как на некоторых моделях седел Brooks, имеют достаточную жесткость, чтобы не раскачиваться при нажатии на педали, однако они хорошо амортизируют удары от заднего колеса.
Сиденья с пружинами не лишними будут на городских велосипедах и байках-круизерах, на которых наездник сидит вертикально, давя почти всем своим весом на посадочное место.

Можно сказать, что на велосипеды, у которых руль находиться высоко, лучше поставить сиденье с пружинами, а если руль расположен на уровне или ниже места посадки, тогда можно обойтись и седлом без пружин.

Регулировка сиденья

Высота

Боясь упасть с велосипеда, люди опускают сиденье низко, так чтобы сидя в нем достать ногами до земли, если станет страшно. Сидя очень низко в седле и вращая педали, несведущие велосипедисты чрезмерно сгибают колени, до такой степени, что это сравнимо с многочисленными приседаниями. Конечно, у такого горе-велосипедиста быстро устают ноги, а что более опасно, при постоянной подобной езде – разрушаются коленные суставы.
Большинство велосипедистов совершает ошибку, устанавливая седло слишком низко.

Чтобы правильно настроить сиденье велосипеда по высоте нужно:

Провернуть педали так, чтобы одна из них установилась в самой нижней точке.
Установите такую высоту седла, при которой вы сможете выпрямить ногу в нижнем положении педали, но будете касаться её пяткой.
Проверьте, не слишком ли высоко поставлено сиденье, у вас должно получиться коснутся носком стопы нижней поверхности опущенной педали.

Обратите внимание, что подседельный штырь нельзя вытягивать дальше, если в трубу он заходит меньше чем на 10-15 см, иначе он разломает раму. На каждом подседельном штыре есть ограничительная отметка.

Наклон

Если носик седла будет задран вверх, то он будет давить на органы промежности. Ну а если сиденье будет опущено носиком вниз, тогда вы будете постоянно смещаться вперёд, упираясь напряженными руками в руль. Идеальным наклоном седла является нулевое положение, когда оно расположено параллельное ровной дороге.

На ровно установленном по наклону седле всегда удобно ездить, поскольку только так можно найти идеальное положение для дальней поездки. Ежели вы чувствуете, что выровненное седло вам давит, тогда необходимо опустить его лишь на несколько миллиметров.

Продольное положение

Правильная установка сиденья в продольном положении

Крепление многих современных велосипедных седел позволяет сдвигать их ближе-дальше от руля в широких пределах.

Чтобы правильно отрегулировать сиденье велосипеда в продольном положении нужно:

Провернуть одну из педалей в положение «3 часа».
Сдвинуть седло вперед или назад так, чтобы коленная чашечка ноги оказалась над осью педали, в данном положении.

Не во всех случаях получится установить седло в идеальной продольной позиции, из-за особенности личной анатомии или конструкции рамы велосипеда. В таких случаях нужно установить изогнутый подседельный штырь, со смещением назад.

Карбоновый изогнутый подседельный штырь Ritchey

Из всего ранее сказанного можно выделить несколько главных рекомендаций при выборе вело седла:

Высокая цена на велосипедное сиденье ничего не говорит об его удобстве. Седло нужно выбирать индивидуально, учитывая анатомическое строение костей таза.
Основа сидения должна продавливаться под давлением седалищных костей.
Покрытие сиденья не должно быть скользким.
Для дальних, туристических поездок самым удобным будет кожаное седло.
Для активной езды на велосипеде необходимо жесткое сиденье без пружин.
Мягкие, широкие сиденья с пружинами пригодятся вальяжным велосипедистам, которые обычно ездят не спеша и не далеко.

Выбрать комфортное седло, соответствующее именно вашему стилю езды, часто намного сложнее, чем . Так как тело каждого человека уникально, седло, идеально подходящее одному велосипедисту, может не подойти другому и даже вызывать болезненные ощущения во время езды. Комфортные сёдла устанавливаются преимущественно на пляжные велосипеды, велосипеды для поездок на работу, гибридные велосипеды и все другие велосипеды с вертикальной посадкой.

При длительной езде на велосипеде любое седло рано или поздно вызовет дискомфорт. Причём увеличение количества набивочного материала не всегда даёт положительный результат. Если седло спроектировано неправильно, то набивочный материал, который казалось бы должен повысить комфорт, может наоборот только ухудшить ситуацию — вы всё равно будете ощущать сдавливание мягких тканей, онемение и боль.

Наш рейтинг самые лучшие комфортные велосипедные сёдла отбирались исходя из их эргономического дизайна, способности обеспечивать циркуляцию крови в мягких тканях и удобства . Это достаточно дешёвые сёдла — они будут доступны по цене каждому велосипедисту. В любом случае перед тем, как , обязательно протестируйте его в местном веломагазине.

Седло Expedition Gel обеспечивает высочайший уровень комфорта с первой поездки. Благодаря запатентованному V-образному дизайну Body Geometry предотвращается сдавливание тех участков тела, в которых очень важно сохранить нормальную циркуляцию крови. Дополнительный комфорт обеспечивает гелевый наполнитель. Эта модель идеально подходит для велосипедов с вертикальной посадкой — пляжных велосипедов и гибридных велосипедов для поездок на работу. Это комфортное седло доступно большинству велосипедистов — его цена составляет всего 40 долларов, что позволяет очень недорого модернизировать ваш велосипед. Большое количество набивочного материала не всегда улучшает комфорт, но в модели Specialized Expedition Gel его количество оптимально.

Оценка: 5 / 5.

Как и у некоторых других моделей из нашего списка, Serfas RX Cruiser имеет вырез, эффективно защищающий мягкие ткани от нежелательного сдавливания. Основание двойной плотности наполовину состоит из пены и наполовину из геля. Благодаря сбалансированности конструкции седла вы не почувствуете неприятных ощущений даже после многих часов проведённых на велосипеде. Как и большинство комфортных седел, эта модель предназначена для установки на прогулочные велосипеды с вертикальной посадкой. У Serfas RX Cruiser самая высокая стоимость из всех моделей нашего рейтинга, но по большому счёту все комфортные сёдла доступны по цене и заслуживают своих денег — ведь вы платите за комфортную езду на своём круизёре или гибридном велосипеде.

Оценка: 4,75 / 5.

Велосипеды компании Electra известны своим великолепным дизайном в стиле ретро. Не менее известны и их великолепные сёдла, отличающиеся высочайшим уровнем комфорта. Если вы хотите купить комфортное седло в классическом стиле, то обязательно присмотритесь к модели Ergo. На сёдла Electra просто приятно смотреть — это удобные и симпатичные сёдла. Как и большинство комфортных седел, Electra Ergo идеально подходит для гибридных велосипедов и круизёров с вертикальной посадкой. Как и следует из названия — у седла эргономичный дизайн. Амортизация обеспечивается не пружинами, а с помощью эластомеров. Цена Electra Ergo составляет около 50 долларов, что немного выше стоимости других комфортных сёдел из нашего списка, но она всё ещё достаточно приемлема для бюджета рядового велосипедиста.

Не все производители обращают внимание на анатомические особенности мягких сёдел, что так важно для обеспечения максимальной степени комфорта. Компания Planet Bike позаботилась об этом в классической версии мужских и женских сёдел. У модели Anatomic Relief имеется углубление по всей длине, защищающее от сдавливания мягкие ткани, в которых очень важно сохранить нормальную циркуляцию крови. И что не может не радовать, за эту технологию и комфорт не придётся переплачивать. У A.R.S. Classic невероятно низкая стоимость, которая будет приемлема для любого бюджета. Это седло подойдет для большинства прогулочных велосипедов.

Оценка: 4,25 / 5.

Comfort Gel — очередная достойная модель от компании Planet Bike. У неё нет выреза, а имеется только углубление по центру, которое тем не менее хорошо защищает мягкие ткани от сдавливания. В отличие от A.R.S. Classic модель Comfort Gel оснащена не только набивкой SuperSoft, но и дополнительным гелевым слоем, что делает седло ещё мягче. Благодаря большим размерам — 6" в ширину и 10" в длину — эта модель идеальный практически для любого велосипедиста. Это седло подойдет для большинства круизёров и гибридных велосипедов. Planet Bike Comfort Gel вполне доступно по цене — его стоимость составляет всего 30 долларов.

Любители активного отдыха жизни, особенно езды на велосипеде, предпочитающие кататься с детьми, прекрасно знают, как важно обеспечить безопасность их передвижения. Для этих целей существуют специальные на велосипед. Они крепятся на багажник или раму и отличаются надежной конструкцией. Но как правильно выбрать модель?

Да-да, прежде чем выбрать оцените свой велосипед, его профиль и особенности рамы, так как именно на нее будет крепиться кресло. Самый оптимальный вариант - круглая рама, на которую можно прикрепить кресла для детей на велосипед таких марок, как Flinger, Belleli, Hamax. Если рама овальная, можно выбрать удерживающие устройства таких марок, как Polisport или Belleli.

Не менее важен диаметр рамы в том месте, где будет крепиться велокресло. Важно почитать полное описание моделей, чтобы понять, подходят ли крепежные элементы конкретной модели к размеру багажника или рамы. После того как вы выполнили все необходимые измерения, самое время оценить конструктивные особенности своего транспортного средства. Любые нестандартные решения в виде необычно посаженных верхних перьев, трубы рамы или наличия могут помешать качественной установке кресла.

Изучите ребенка

Выбирать кресла для детей на велосипед нужно в соответствии с весом, ростом ребенка. Например, на раме спереди можно возить детей до 15 кг и небольшого роста, а на багажнике можно расположить кресло, рассчитанное на вес от 18 до 22 кг. Но не стоит ограничиваться размерами кресла, ведь ребенок может быть крупным, и тогда он не поместится в просторное, в общем-то, устройство. Так что лучше примерить аксессуар.

Современные кресла для детей на велосипед - это разнообразные модели, которые обладают продуманной конструкцией. Кроме размера они могут различаться максимальным подъемом ремней безопасности или стилем оформления.

Можно ли обойтись сиденьем?

Раньше ребенка перевозили на простом сиденье на раме. Примечательно, что и сейчас такое решение - экономичное и самое простое - пользуется спросом. Но вот безопасно ли это - спорный вопрос. Многим родителям кажется, что такая конструкция надежная, позволяет контролировать ребенка и дает ему возможность видеть все, что творится вокруг. Но по сравнению с креслами сиденье для ребенка на велосипед все-таки не самое удачное решение. Разберем по пунктам:

Уровня защиты в таком сиденье никакого нет. В современных моделях велокресел имеется боковая защита, которая предотвращает травмы ног ребенка.
Фиксация ребенка практически никакая, поэтому ноги могут запросто попасть в спицы, а это очень и очень больно.
Возраст и вес. Многие родители не учитывают этих факторов, выбирая сиденье для ребенка на велосипед. На самом деле перевозить в нем можно детей максимум до 8 лет, но никак не старше.
Нет упора для головы. Современные кресла дополняются высокой спинкой, которая может наклоняться, если ребенок уснул. В простом сиденье такой замечательной функции нет.

Таким образом, сразу понятно, что сиденье - не самый лучший вариант, особенно если в ваших планах - длительные путешествия вместе с ребенком.

Для расположения на раме

Кресла, которые крепятся спереди, называются передними. Они могут крепиться на рулевую колонку, трубу под седлом или нижнюю трубу рамы. Такие модели рассчитаны на вес до 15 кг. Детское кресло на раму спереди удобно тем, что вы можете во время движения контролировать ребенка. Багажник при этом остается свободным, и его можно приспособить для определенных целей. Среди минусов передних моделей можно выделить:

небольшие размеры и, как следствие, ограничение веса ребенка: максимум до 15 кг;
самому водителю будет не очень удобно перевозить ребенка, который будет занимать достаточно места спереди.

Многие современные бренды предлагают удобные кресла для перевозки детей на велосипеде. При компактности они отличаются комфортностью и высоким уровнем безопасности. Среди популярных моделей можно отметить кресло для перевозки детей на велосипеде Polisport с глубокой посадкой, рассчитанной на ребят от трех до пяти лет. Преимущество модели - в фиксирующем бампере.

Модели для подседельной трубы

Можно установить кресло на подседельную трубу. Такое решение целесообразно, если вы будете перевозить одного ребенка и привыкли садиться на велосипед, закидывая ногу сзади седла. Множество интересных и функциональных устройств предлагает бренд Polisport. Глубокая посадка, качественный бампер, стабильно работающие амортизаторы - все это делает данную модель очень популярной. Данное отзывы получило только хорошие, несмотря на то, что его стоимость достигает 10 000 рублей.

Задние велокресла

Заднее велосипедное кресло отличается множеством достоинств: оно более удобно и комфортно, не мешает водителю свободно управлять велосипедом, безопасно. Конечно, у ребенка существенно сужается обзор, но на дороге как раз важнее именно безопасность. Такие кресла ставятся на подседельную трубу рамы или на багажник - все зависит от конкретной модели. Заднее кресло на велосипед для ребенка на багажник рассчитано на вес детей до 22 кг, имеет высокую спинку, благодаря которой обеспечивается удобная посадка ребенка.

Большинство задних кресел рассчитаны на детей до 5-6 лет, отличаются просторностью и удобством эксплуатации. Лучше всего модели, которые оснащаются амортизирующим и быстросъемным креплением. Такие конструктивные особенности хороши тем, что нивелируют воздействие неровностей на ребенка.

Особенности монтажа: если кресло заднее…

Кресло на багажник крепится максимально жестко и надежно, поэтому ребенок не будет подпрыгивать на кочках. Чаще всего выполняется монтаж устройства на подседельную трубу: сначала монтируется замок-держатель, в котором фиксируются стальные «усы» от кресла. Получается, что оно как бы нависает над багажником, а потому во время движения или резких толчков ведет себя плавно и мягко.

Установка кресла на трубу выполняется так, чтобы между ним и колесом еще оставался зазор сантиметров в 10. Крепление на подседельную трубу невозможно при маленьком или, наоборот, слишком большом диаметре подседельной трубы, особенно если ее сечение овальное, квадратное. Не рекомендуется устанавливать заднее кресло, если велосипед с амортизацией.

Переднее кресло крепится непосредственно к раме, причем установка будет жесткой. При наличии тросиков для тормозов на верхнем крае рамы нужно выбирать модели, которые будут крепиться или на нижнюю трубу, или на рулевую колонку.

Flinger

Выбирая кресло для перевозки детей на велосипеде, обращайте внимание на его размеры и соответствие особенностям рамы. Хорошо зарекомендовала себя продукция марки Flinger. Его особенность - в универсальности, то есть кресло подходит для любых типов велосипедов и крепится или на подседельной трубе, или посредством штыря. Немаловажно, что устройство способно выдержать нагрузку до 22 кг. Данное кресло для велосипеда изготовлено из прочного пластика, который повторяет анатомические формы тела ребенка. Имеется обитый тканью мягкий подголовник. Продумана и система регулировки наклона спинки в соответствии с положением ребенка. Как отмечают покупатели, автокресло этого бренда - отличный способ обеспечить безопасность своего чада при совместном времяпрепровождении на велосипеде.

Polisport

Многие родители предпочитают активный отдых вместе с детьми, а кто-то даже ездит на работу на велосипеде. Специально для таких активных любителей компания Polisport создала целый ряд практичных, эргономичных и удобных кресел. При простом дизайне каждое кресло отличается прочной и легкой конструкцией, способной выдержать многодневную эксплуатацию. Популярность продукции этой марки объясняется наличием эксклюзивной системы крепления, благодаря которой можно выполнить монтаж сиденья, не используя для этого никаких инструментов. Продумана и система защиты ребенка: специальные удерживающие и страховочные ремни в сочетании с боковой защитой позволяют обеспечить безопасность малыша при поездках. На кресло для ребенка на велосипед цена зависит от конкретной модели кресла. В среднем стоимость устройств бренда начинается от 5000 рублей, но это самые простые модели.

BELLELLI

Кресла этой итальянской марки по праву считаются образцом высокого качества и безопасности. В широком ассортименте представлены модели, рассчитанные на разные весовые категории:

передние кресла созданы специально для самых маленьких детей, с которыми родителям хочется с самого раннего возраста кататься на велосипедах. Установка таких моделей выполняется на рулевой стакан или раму спереди. Максимальный вес детей - 15 кг;
задние на дугах: это самые удобные в креплении и по комфортности модели, которые обеспечивают удобство перевозки ребенка. Такие велокресла рассчитаны на детей весом максимум 22 кг. Но модели этого бренда не рассчитаны на велосипеды, имеющие квадратные трубы рамы и слишком широкие багажники.

Продукция этой итальянской марки пользуется спросом благодаря ее эргономичности, максимальному комфорту. В таких креслах ребенку будет удобно, даже если путешествие затянется.

RÖMER

Этот немецкий бренд предлагает широкий ассортимент кресел, которые отличаются уникальными показателями безопасности, надежности и комфортабельности. Благодаря внедрению новейших технологий компания может предлагать продуманные до мелочей конструкции, которые обеспечат комфорт и безопасность ребенка. Среди популярных моделей этого бренда можно выделить две:

JOCKEY RELAX. В данном кресле на велосипед идеально сочетаются максимальная безопасность и высокий уровень комфорта. Регулируемую спинку можно переместить из вертикального положения в наклонное. Продумана максимальная защита от спиц, имеется регулируемая в различных позициях подножка. Установка очень простая: в комплекте имеется прочная скоба из пружинной стали. Кресло подходит для туристических и и крепится за спиной водителя.
JOCKEY COMFORT. Это кресло для ребенка отличает высокий уровень комфорта. Подголовник регулируется в 9 положениях, продумана удобная система ремней безопасности, которые можно регулировать одной рукой.

Hamax

Велосипедные кресла для детей этой марки - это удобные конструкции, в которых ребенок надежно фиксируется. Эргономика моделей рассчитана таким образом, что ребенок в движении может принять любое положение. Регулируемые застежки легко изменять параллельно росту ребенка. Благодаря специальной конструкции ремни безопасности не могут расстегнуться во время движения. Все модели марки соответствуют существующим нормам безопасности.

Какому же велосипедному креслу для ребенка отдать предпочтение? Выбирайте модели, которые совпадают с маркой вашего велосипеда. А также оцените, насколько комфортно в кресле вашему ребенку.

В наличии

Марка: Stels
Модель: AZ 5593-04
Материал:
Вес: 385 г
Производство: Китай
Разработка: Китай

Марка: Stels
Модель: AZ 5593-04
Материал: искусственная кожа/пластик/сталь
Размеры (выпускаемые): 235x140 мм
Вес: 385 г
Производство: Китай
Разработка: Китай
Цвета (выпускаемые): черный/желтый
Артикул: 134686
Седло AZ 5593-04 - это комфортная модель для неспешного прогулочного катания, которую можно установить как на недорогой горный велосипед, так и на дорожный. Обивка изготовлена из синтетической кожи, основание - пластиковое. Две стальные рамки позволят установить седло в нужном вам положении. Вес - 385 грамм. Размеры - 235x140 мм.

В наличии

Марка: Stels
Модель: AZ 5559-03
Материал:
Вес: 415 г
Цвета (выпускаемые): белый/розовый/фиолетовый

Марка: Stels
Модель: AZ 5559-03
Материал:
Размеры (выпускаемые): 215x150 мм
Вес: 415 г
Цвета (выпускаемые): белый/розовый/фиолетовый
Артикул: 135276
Седло AZ 5559-03 крепится на детские велосипеды для девочек. Имеет комфортную форму размерами 215x150 мм и стильную расцветку. Обивка выполнена из искусственной кожи, внутри - полиуретан, внизу - пластиковая подкладка и стальные рамки. Сзади есть поддерживающая ручка для родителей. Вес - 415 грамм. Цвет: белый/розовый/фиолетовый.

В наличии

Марка: Stels
Модель: AZ-3020
Материал:
Вес: 280 г

Марка: Stels
Модель: AZ-3020
Материал: искусственная кожа/пластик/полиуретан/сталь
Размеры (выпускаемые): 250x140 мм
Вес: 280 г
Артикул: 134840
Седло AZ-3020 является неплохим выбором для установки на туристические велосипеды. Оно является промежуточным вариантом между комфортными и спортивными седлами. Внутренняя форма изготовлена из полиуретана, обивка выполнена из искусственной кожи. Основание - из пластика. Стальные рамки седла позволяют отрегулировать положение. Вес - 280 грамм. Размеры: 250x140 мм.

В наличии

Марка: Stels
Модель: AZ-08
Вес: 235 г
Цвета (выпускаемые): черный/серый

Марка: Stels
Модель: AZ-08
Размеры (выпускаемые): 275х170 мм
Вес: 235 г
Цвета (выпускаемые): черный/серый
Артикул: 135279
Чтобы сделать седло более мягким, достаточно приобрести специальный чехол AZ-08. Упругие гелевые вставки сделают катание более комфортным и снизят усталость ягодичных мышц. Подбирается под размеры вашего седла (275х170 мм). Весит 235 грамм. Цвет - черный/серый.

В наличии

Марка: Stels
Модель: AZ-02
Вес: 220 г
Цвета (выпускаемые): черный

Марка: Stels
Модель: AZ-02
Размеры (выпускаемые): 260x170 мм
Вес: 220 г
Цвета (выпускаемые): черный
Артикул: 135280
Чехол на седло AZ-02 - это простое и практичное решение для начинающих райдеров, которых мучают боли в пятой точке. Мягкая гелевая подкладка снизит неприятные ощущения от катания и даст насладиться окружающими видами с улыбкой на лице. Размеры чехла - 260x170 мм. Вес - 220 грамм. Выполнен в черной расцветке.

В наличии

Марка: Stels
Модель: AZ-5554
Материал: искусственная кожа/пластик/сталь
Особенности: комфортное с пружинами
Вес: 680 г
Цвета (выпускаемые): черный

Марка: Stels
Модель: AZ-5554
Материал: искусственная кожа/пластик/сталь
Особенности: комфортное с пружинами
Размеры (выпускаемые): 250x210 мм
Вес: 680 г
Цвета (выпускаемые): черный
Артикул: 134851
Комфортное седло AZ-5554 лучше всего подходит для установки на прогулочные велосипеды и круизеры. Оно имеет широкий профиль 250x210 мм и предназначено для неспешных поездок по городским улицам и ровному грунту. Под сиденьем расположены амортизирующие пружины. Стальные рамки позволяют регулировать седло под вашу посадку. Вес седла - 680 грамм. Цвет: черный.

В наличии

Марка: Stels
Модель: 7669
Материал: Искусственная
Особенности: Комфортное с пружинами
Цвета (выпускаемые): черный

Марка: Stels
Модель: 7669
Материал: Искусственная кожа / полиуретан / пластик / сталь
Особенности: Комфортное с пружинами
Размеры (выпускаемые): 240х210 мм
Цвета (выпускаемые): черный
Артикул: 135140
Stels 7669 - большое комфортное седло, разработанное для прогулочных велосипедов. Седло имеет широкую форму размерами 240х210 мм. Обивка выполнена из искусственной кожи. Для дополнительной амортизации под седлом установлены две витые пружины. Специальный стальной замок позволяет зафиксировать его на подседельном штыре байка. Цвет: черный.

В наличии

Марка: Stels
Модель: 7660
Материал:
Особенности: комфортное с пружинами
Цвета (выпускаемые): черный

Марка: Stels
Модель: 7660
Материал:
Особенности: комфортное с пружинами
Размеры (выпускаемые): 260х210 мм
Цвета (выпускаемые): черный
Артикул: 135141
Комфортное седло Stels 7660 разработано для недорогих дорожных велосипедов. Большие размеры (260х210 мм) позволяют кататься на небольшие расстояния, не испытывая болевых ощущений в пятой точке. Помимо амортизирующей подкладки из вспененного материала, мягкость обеспечивают также две витых пружины. Седло фиксируется на подседельном штыре с помощью специального замка. Цвет: черный.

В наличии

Марка: Stels
Модель: AZ-018А
Материал: Искусственная кожа / полиуретан / пластик / сталь
Вес: 420 г
Цвета (выпускаемые): черный

Марка: Stels
Модель: AZ-018А
Материал: Искусственная кожа / полиуретан / пластик / сталь
Размеры (выпускаемые): 250x215 мм
Вес: 420 г
Цвета (выпускаемые): черный
Артикул: 135143
Комфортное седло AZ-018А обеспечит вам удобные условия для катания на прогулочном велосипеде. Его конструкция состоит из мягкой вспененной подкладки, закрепленной на пластиковом основании и обтянутой искусственной кожей высшего качества. С помощью специальных стальных рамок вы сможете отрегулировать его положение. Размеры: 250x215 мм. Вес - 420 грамм. Цвет - черный.

В наличии

Марка: Stels
Модель: AZ-5552 G-01
Материал: Искусственная кожа/полиуретан/пластик/сталь
Особенности: Комфортное
Размеры (выпускаемые): 250x210 мм
Вес: 660 г
Цвета (выпускаемые): Черный

Марка: Stels
Модель: AZ-5552 G-01
Материал: Искусственная кожа/полиуретан/пластик/сталь
Особенности: Комфортное
Размеры (выпускаемые): 250x210 мм
Вес: 660 г
Цвета (выпускаемые): Черный
Артикул: 135250
Седло AZ-5552 G-01 - это комфортабельный аксессуар эргономичной формы, разработанный для городских прогулочных велосипедов. Предназначен для размеренного катания, без активного педалирования. Набивка седла - мягкий вспененный полиуретан, отделанный сверху искусственной кожей. Внизу - основа из пластика и стальные рамки для удобного крепления на подседельном штыре. Размеры: 250x210 мм. Вес - 660 грамм. Цвет - черный.

В наличии

Марка: STG
Модель: X74018-5
Материал: Искусственная кожа / полиуретан / пластик / сталь
Размеры (выпускаемые):
Вес: 720 г
Цвета (выпускаемые): Черный/серый

Марка: STG
Модель: X74018-5
Материал: Искусственная кожа / полиуретан / пластик / сталь
Размеры (выпускаемые): 24 x 20 x 12 см (с упаковкой)
Вес: 720 г
Цвета (выпускаемые): Черный/серый
Артикул: 135306
STG X74018-5 - это седло, которое предоставит фантастически комфортные условия для размеренного городского катания. Широкая форма с мягкими гелевыми вставками и две пружины снизу максимально снизят вибрации от неровностей дороги. Вместе с легкой картонной упаковкой седло весит около 720 грамм. Цвет: черный/серый.

В наличии

Марка: Mizumi
Модель: Sporti 6852
Материал:
Производство: Япония
Разработка: Япония

Марка: Mizumi
Модель: Sporti 6852
Материал: Синтетич. обивка, наполнитель из вспененного полиуретана
Производство: Япония
Разработка: Япония
Цвета (выпускаемые): Бело-фиолетовый
Артикул: 131000
Седло женское. Предназначено для MTB, а также прекрасно подойдет для длительной езды по асфальту. Седло имеет регулировки 3-х видов, а именно: возможность продольного смещения ближе или дальше от руля, наклон седла под углом и поворот влево или вправо. Седло Mizumi Comfo 6852 превосходно точно адаптировано под анатомические особенности таза женщины, имеет комфортную эргономичную форму.Обивка седла весьма приятна на ощупь, синтетическая, а также наполнитель средней плотности вспененный, способствует ощущению неповторимого комфорта во время длительных путешествий.

В наличии

Марка: STG
Модель: X21240-5
Материал: Искусственная кожа / Полиуретан / Пластик / Сталь
Цвета (выпускаемые): Черный

Марка: STG
Модель: X21240-5
Материал: Искусственная кожа / Полиуретан / Пластик / Сталь
Цвета (выпускаемые): Черный
Артикул: 135309
Седло STG X21240-5 - это комфортный прогулочный вариант для неспешного катания по городским улицам. Эта модель является промежуточным вариантом между широкими круизерными и узкими спортивными седлами. Обивка сделана из искусственной кожи, внутри - полиуретан, внизу - пластиковая основа и стальные рамки седла. Цвет модели - черный.

В наличии

Марка: Velo
Модель: VL-4123
Материал:
Особенности: женский дизайн
Цвета (выпускаемые): белый/черный/желтый

Марка: Velo
Модель: VL-4123
Материал: сталь, искусственная кожа, пластик
Особенности: женский дизайн
Цвета (выпускаемые): белый/черный/желтый
Цвет в наличии: бел-жел
Артикул: 132242
VL-4123 Cross 130 Lady- прочное надежное недорогое женское седло. Рассчитано на активное катание. Материал изготовления обивки сиденья - искусственная износостойкая кожа. Конструкция снабжена замком для подседельного штыря со стальными рамками. Пластиковое основание. Стальные рамки крепления.

В наличии

Марка: Velo
Модель: VL-8114S
Материал: Кожа / Полиуретан / Пластик / Сталь
Особенности:
Вес: 800 г (без сумки)

Марка: Velo
Модель: VL-8114S
Материал: Кожа / Полиуретан / Пластик / Сталь
Особенности: стальные пружины, кожаная сумка
Размеры (выпускаемые): 268 x 221 мм
Вес: 800 г (без сумки)
Цвета (выпускаемые): коричневый
Артикул: 135159
Седло Velo VL-8114S напоминает по дизайну модели от английской фирмы Brooks, очень популярной среди опытных велолюбителей. Отличия заключаются в более широкой форме седла (268 x 221 мм) и кожаном бардачке сзади. Для лучшей амортизации предусмотрены две стальные пружины. Стальные рамки позволяют разместить седло в комфортном для вас положении. Вес - 800 г (без сумки). Цвет - коричневый.

Комфортность занятий велоспортом во многом зависит от конструкции велосипедного сиденья (седла) которое влияет на нагруженность тазовых костей велосипедиста. От его эргономичности и материала изготовления зависит утомляемость седока, наличие у него остаточных болей, ощущение дискомфорта при езде. На комфортность длительных путешествий на велобайке оказывает влияние не только правильный выбор седла для велосипеда, но установка его высоты и правильный выбор угла наклона.

Особенности выбора

Заранее следует предупредить всех начинающих велосипедистов. Выбор велоседла не заканчивается его покупкой.
Для того чтобы определить насколько велосиденье подходит индивиду следует не менее двух недель опробовать его удобство, совершая ежедневные поездки на работу или в магазин, вечерние велопрогулки, а выходные путешествия совершать на длительные расстояния. Если после первых поездок водитель двухколесного транспортного средства ощущает дискомфорт или остаточные боли, не следует сразу выбирать другую модель. Необходимо выявить что является основным фактором появления неприятных последствий и постараться снивелировать их действие на скелет и мышцы велосипедиста.

Часто неприятные ощущения вызываются не формой или типом сиденья, а неправильно подобранной одеждой. Только когда установлено, что потертости кожи и болевые ощущения вызваны именно конструкцией седла, а не его расположением, следует искать ему замену.

К удовлетворению большинства поклонников велоспорта сегодня проблемы с выбором дизайна велоседла не существует. Известные производители велопродукции «Selle Italia», «Fizik» и «San Marco» (Италия), «Ritchey» и «Specialized» («США»), и множество других, предлагают оригинальные модели велосидений отличающихся формой, материалами изготовления и многочисленными конструктивными нюансами.

Подбор ширины

Правильный выбор велосипедного седла требует знания основ анатомии человека, в частности строения его скелета. Ширина велосиденья определяется расстоянием между седалищными костями таза, которые являются точками опоры велосипедиста. Для того чтобы определить ориентировочную величину этого расстояния достаточно сесть и вдавить свое седалище в мягкую подстилку, замерив затем расстояние между образовавшимися впадинами.

Если ширина велоседла заужена, то велосипедист будет опираться не на седалищные кости, а на мягкие ткани промежности, что приведет к потертостям и нарушению кровоснабжения паховой области.

Слишком широкое седло приведет к появлению потертостей на кожных покровах бедерных суставов при интенсивном вращении педальных рычагов. Особенно хорошо это можно прочувствовать, совершив длительную велопрогулку в летнюю жару.

Сиденье с толстой набивкой будет продавливаться седалищными косточками, а масса передастся на его основание через мягкие паховые ткани. Здесь ситуация и ее последствия аналогичны выбору слишком узкого седла. Многие велосипедисты предпочитают использовать жесткие (ненабивные сиденья), которые имеют улучшенные вентилирующие свойства, а некоторый дискомфорт поездок на жестком, анатомическом велоседле компенсировать использованием подседельных (рамных) демпферов (амортизаторов).

Выбор материала

Современная велоиндустрия использует при производстве велосипедных седел достаточно широкий ассортимент материалов, среди которых можно найти традиционную натуральную кожу или суперсовременный синтетический (мембранный) текстиль.

Натуральная кожа

Натуральная кожа изначально использовалась для изготовления велосидений при появлении первых экземпляров двухколесных транспортных средств. Достоинством этого материала является ее воздухопроницаемость, гигроскопичность, а также способность принимать форму седалища ездока (анатомическая адаптация).

Многие любители велоспорта, приобретя новое изделие, первое время испытывают остаточные боли, получают потертости кожи и ощущают неудобство. Однако со временем, благодаря анатомической адаптации велоседла, оно приспосабливается к форме седалища ездока и дискомфорт исчезает. Ситуация аналогичная разнашиванию обуви из натуральной кожи.

Приобретая новое седло, следует понимать, что все разглагольствования реализаторов о велоседле из натуральной кожи не более как маркетинговый ход или рекламный трюк. Все современные «кожаные» экземпляры имеют лишь тонкую кожаную пленку, наклеенную на пластиковую или углекомпозитную основу.

Единственной моделью велосипедов, на которых устанавливается велоседла из прессованной коровьей шкуры, являются английские велобайки «Brooks». Их конструкция не предусматривает применения никаких поролоновых или гелевых амортизирующих прокладок. Наиболее популярна модель «Brooks B-17», предназначенная для велотуризма. «Brooks B-17» имеет мужскую и женскую модификации, имеющие одинаковую ширину (170,0 миллиметров) и различную длину – 280,0 миллиметров мужское седло и 245,0 миллиметров – женское. Образец «Brooks Flyer» имеет дополнительную жестко-пружинную основу и имеет те же посадочные размеры что «Brooks B-17».

Материал из пластика

Основой для изготовления пластиковых седел является термопластичный поливинилхлорид. На поливинилхлоридную основу наклеивается прокладка из поролона повышенной эластичности, покрытая сверху чехлом их искусственных материалов (пластиковой пленки, мембранной ткани или синтетического текстиля).

Такими седлами комплектуются практически все велосипеды бюджетного сегмента. Из всех пластиковых моделей наилучшими потребительскими качествами обладает изделие «Tioga Spyder» способное к анатомической адаптации благодаря своей сложной структуре, имеющей большое количество разнофункциональных отверстий. К сожалению не каждый велосипедист может позволить приобрести велоаксессуар подобного качества, стоимость которого находился в диапазоне 90,0…100,0 североамериканских долларов.

Для улучшения пользовательских свойств пластиковых сидений («Spider», «Plastic saddle» или «Pendleton Slim»), которые подходят по анатомическим признакам, многие любители велоспорта улучшают их, путем приобретения дополнительного чехла. Это дополнение не только смягчит относительно жесткую поверхность седла, но и обеспечит лучший воздухообмен и будет впитывать пот.

Кожзаменитель

Седла с покрытием из кожзаменителя относятся к изделиям среднего ценового сегмента. Сегодня при изготовлении велосидений используются следующие разновидности кожзаменителей:

дерматин – дешевый материал основным недостатком которого считается быстрая истираемость;
поливинилхлоридная пленка устойчива к истиранию, но обладает абсолютной влаго-воздухонепроницаемостью;
стретч-кожа имеет повышенные прочностные показатели, но имеет низкие фрикционные свойства (высокое скольжение).

Особенности женских модификаций

Если строение скелета подростков мужского и женского пола достаточно близко, то анатомические особенности девушки в репродуктивном возрасте, а особенно после родов, значительно отличаются от анатомии велосипедиста-мужчины. Учитывая гендерные различия производители велоаксессуаров выпускают специальные женские модели велосидений и седел, которые отличатся большей шириной сиденья и меньшей длиной носика (клюва) седла.

Учитывая любовь велосипедисток к различному декору, дизайнеры украшают женские модели седел рисунками, принтами, выбирая для них более яркие цветовые решения. Характерными примерами необычных по своей привлекательности и декорированию женских седел могут служить изделия:

Какое выбрать для туристических поездок

У начинающих велотуристов сложилось неверное представление, что для длительных поездок предпочтение следует отдать мягким седлам с гелевой или поролоновой прокладкой. Уже после часа путешествия, одежда промокнет от пота и комфортность поездки резко понизится. Для длительных поездок на шоссейных и горных велосипедах следует приобретать пружинные или амортизированные сиденья, имеющие вентиляционные отверстия. Идеальным вариантом для занятий велотуризмом является комбинация амуниции и вентилируемой конструкции велоседла – влагопоглощающих велошортов и твердого велосиденья установленного на карбоновом штыре.